Miks on biomassikütuse pelletimasinatel lühike kasutusiga: neli levinumat põhjust
Biomassikütuse pelletimasina kasutusiga sõltub vähem selle ostuhinnast, kui igapäevase hoolduse läbiviimise viisist. Enamiku varajase rikke põhjuseks on neli rikkemustrit: kuivaks jooksvad laagrid, üle piiri kasutatud kuluvad osad, tähelepanuta jäetud mootor ja tihendid, mida kunagi ei kontrollitud. Igaüks neist annab selged hoiatusmärgid ammu enne seda, kui masin pelletite tootmise lõpetab.
Ebapiisav määrimine põhjustab kuivhõõrdumist
Surverull-laagrid, jõuülekandesüsteem ja reduktor sõltuvad kõik pidevast määrdekilest. Kui määret ei lisata või käigukastiõli pikemat aega ei vahetata, laguneb see kile, osad kuivavad ja temperatuur tõuseb kiiresti. Rasketel juhtudel haarab laager kinni ja lööb võlli sisse, muutes rutiinse hooldustöö töökoja remondiks.
Tüüpiline varane sümptom on surverulli ebaühtlane pöörlemine. Rasvapuudus ühes laagris paneb rulli kõikuma, stants kulub ebaühtlaselt, mootorivool tõuseb ja masin võib ülekoormusel komistada või mähise kaotada. Masina käsiraamatus toodud määrimisgraafiku järgimine kõrvaldab peaaegu kogu selle riski.
| Punkt | Määrdeaine | Intervall |
|---|---|---|
| Surverull-laagrid | Kõrgetemperatuuriline-määre | Iga 200 töötunni järel |
| Reduktorite õli | Juhendis määratud hinne | Iga 1000 töötunni järel |
| Mootori laagrid | Liitium{0}}põhine määre | Iga 300 töötunni järel |
| Määrimiskanalid ja tihendid | Lekke visuaalne kontroll | Iganädalane |
Käigukastiõli vahetamisel tühjendage vana õli täielikult, kui reduktor on veel soe, loputage õlipaak ja täitke ühe heakskiidetud klassiga uuesti tasememärgini. Erinevate määrdetüüpide segamine ei ole vastuvõetav, kuna kokkusobimatud paksendajad võivad laagri sees eralduda ja määrdekanalid blokeerida.
Kulumisosade hilinenud asendamine
Surverull ja stants on puiduhakke kütusegraanulimasina kõige kiiremini{0}}kuluvad komponendid. Need käituvad pigem mõõdetava elueaga kulumaterjalidena kui osadena, mis vahetatakse välja alles pärast riket.
Rulli pinna kulumine üle 2 mm
Düüsi ava suurenemine üle 0,5 mm
Pelletite moodustumise kiirus langeb alla 80 protsendi
Rulli esiküljel nähtavad sooned või astmeline kulumismuster
Kulunud rullikud tõstavad vibratsiooni, nii et mootor ja ülekandesüsteem kannavad korduvat põrutuskoormust. Laiendatud stantsi ava muudab surveastet, nii et masin vajab iga graanulitonni jaoks rohkem jõudu ja mootor töötab nimivoolule lähemal. Kulumispäevikust, mis salvestab töötunnid, mõõdetud väärtused ja asenduskuupäeva, piisab järgmise muudatuse planeerimiseks enne tootmise katkestamist. Pärast iga tootmistsüklit puhastage jääkmaterjal rullide pindadelt ja stantsi aukudest, et see ei saaks pinda kokku kleepuda ega korrodeeruda.
Mootori hooldus määrab lõpliku eluea
Mootor on kogu masina jõuallikas ja see on ka kõige sagedamini tähelepanuta jäetud komponent. Jahutusradiaatoril olev tolm on kõige levinum ülekuumenemise põhjus, määrdepuudus laagrites suurendab pöörlemistakistust ja lahtine klemm tekitab ebastabiilset voolu, mis pingestab mähist.
Puhastage jahutusradiaatorit regulaarselt, et soojuse hajumine ei oleks blokeeritud.
Määrige mootori laagreid ettenähtud määrdega iga 300 töötunni järel.
Kontrollige juhtmestiku klemme, pingutage kõik lahtised ja vahetage kõvastunud kaabel välja.
Veenduge, et ülekoormus- ja lekkekaitseseadmed töötavad õigesti.
Tihendid, vundament ja jääkmaterjal
Tihendid hoiavad määrdeainet masina sees ja tolmu sellest väljas. Vananenud või mõranenud tihend laseb rasval välja pääseda ja abrasiivsel tolmul jõuda laagriteni, nii et kulumine ja hõõrdumine suurenevad samal ajal. Kontrollige kõiki tihendeid iga kuue kuu tagant ja asendage kõvastunud või mõranenud tihendid sobiva mudeliga.
Ebatasasel põrandal seisev masin tekitab vibratsiooni, mis lõdvendab ankrupolte ja nihutab ajamit valesti, mis kiirendab laagrite, rullide ja stantside kulumist. Tasandage alus seibidega, kontrollige polte kord kuus ja hoidke tööpiirkond puhas, et jahutusõhuga ei tõmbaks tolmu laagritesse.
Korduma kippuvad küsimused
K: Kui tihti tuleks surverull-laagreid määrida?
Lisage iga 200 töötunni järel-kõrge temperatuuriga määret ja lühendage intervalli tolmustes või kuumades töökodades.
K: Millised kulumispiirid näitavad, et rull ja stants tuleb välja vahetada?
Vahetage need välja, kui rulli pinna kulumine ületab 2 mm, stantsi ava suurenemine ületab 0,5 mm või pelletite moodustumise kiirus langeb alla 80 protsendi.
K: Miks hästi{0}}määritud mootor ikkagi üle kuumeneb?
Tavaliselt seetõttu, et tolm on jahutusradiaatori blokeerinud või kaitseseade on vale. Esmalt puhastage jahutuspind, seejärel kontrollige elektrilisi seadistusi.
K: Kas aja säästmiseks saab segada erinevaid määrdetüüpe?
Ei. Kokkusobimatud paksendajad võivad laagri sees eralduda ja määrdekanalid blokeerida, seega kasutage ühte heakskiidetud klassi.
K: Kui sageli tuleks tihendeid kontrollida?
Kontrollige iga kuue kuu järel ja kohe pärast võlli või rullisõlme läheduses esinevaid määrdelekke märke.
K: Kas ebatasane põrand tõesti lühendab masina eluiga?
Jah. Vibratsioon lõdvendab ankrupolte, nihutab ajamit valesti ja lisab löögikoormust, mis kulutab laagreid, rullikuid ja sureb palju kiiremini.
